Jeg står og vil gerne til at have en ny gamer PC. Min nuværende er cirka 7 år gammel så en opgradering er overdue (specs). Jeg regner med at købe den brugt, da jeg hørt der er en del penge at spare, og ville derfor høre om der var nogen der havde erfaringer med det, og i så fald hvad man skal være opmærksom på. Både i forhold til at købe en god computelave en god handel, men også at den er nogenlunde fremtidssikret, og hvor man evt. kan kigge efter en PC (kigger på nuværende tidspunkt FB marketplace igennem). Jeg har aldrig været en "heavy" gamer, og spillet spil med intens grafik. Mest fordi min computer ikke at har kunne klare det, men har i en årrække spillet LoL og WoW, og havde derfor ikke brug for mere (nu kan min computer knap nok trække disse). Dog vil jeg gerne have mulighed for at spille spil såsom Assassin's Creed eller lign. Jeg har lidt forstand på specs osv. (dog slet ikke alt), og jeg sætter derfor stor pris på alle inputs. :)
Har indtil videre gjort mig følgende tanker:

• Budget: bedst til prisen - et sted mellem 3000 kr. og 6000 kr. men har midler til mere hvis det er det værd.
• max 2 måske 3 år gammel ved køb
• GTX 1060 som minimum eller tilsvarende/bedre
• SSD til styresystem
• 16 GB ram (frygter at 8 GB kan blive for lidt)
• En solid processor (da det er det der sløver min nuværende PC mest)
• Fløjtende ligeglad med udseende og andres gadgets eller lign.

Er du på udkig efter industriel reservedele leverandør i Hillerød. KPH Handel er en førende leverandør af reservedele og udstyr i Danmark. Vi leverer industrielle komponenter af høj kvalitet til vores kunder til rimelige priser. Vi hjælper vores kunder med at komme i kontakt med branchens leverandører. Vi håndterer reservedele til alle typer industrikøretøjer, såsom lastbiler, lastbiler, traktorer og trailere. Vi hjælper vores kunder med at forbinde til brancheleverandører. Ring til os i dag @: 41-50 11 11

Find leverandør af jernbanedele i Aalborg i Danmark. KPH Handel leverer alle slags jernbanetilbehør, der omfatter skinnemotor dele og jernbanekomponenter leverandører sammen med komplette produkter detaljer såsom jernbane pris, specifikation, anmeldelser og anmeldelser på ét sted. Det er de kendte mærker til jernbane tilbehør. Se her for Du er velkommen til at kontakte os når som helst. Ring her: ring @ 41 45 11 11

Leder du efter at købe reservedele til industrikøretøjer !!! KPH Handel tilbyder reservedele til alle former for industrikøretøjer, såsom lastbiler, lastbiler, traktorer og trailere. Vi er betroede leverandør af industrielle reservedele i Danmark. Vi hjælper vores kunder med at forbinde med branchens leverandører og leverer pålidelige og effektive leveringstjenester af alle førende mærker af billige reservedele. For mere information kontakt os i dag på telefon: 41-50 11 11

Hej!
Har du lust att vara med i en vetenskaplig studie? ($40 som tack för hjälpen).
Vi arbetar för tillfället med ett forskningsprojekt som heter Nordic Drug Dealing through Social Media (NDDSM). Inom detta projekt önskar vi att komma i kontakt med människor som köper eller säljer narkotika genom sociala medier, såsom SnapChat, Instagram, Facebook, och dejtingappar. Vi är även intersserade av er som använder WickTelegram/Signal eller diskussionsforum och darknet. Vi uppskattar även att få tips på vilka vi borde kontakta.
Målet med detta projekt är att göra en komparativ studie av narkotikaförsäljning genom sociala medier i fem nordiska länder (Danmark, Norge, Sverige, Finland och Island). Frågeställningarna handlar bland annat om dina erfarenheter av risker på dessa marknader, hur förtroende är etablerat sinsemellan aktörer, hur själva handel sker och varför du använder sociala medier för att sälja eller köpa droger. Vi är alltså ute efter att gå djupare in i generella sociologiska aspekter.
Intervjuerna utförs över Wickr eller andra krypterade applikationer, detta för att säkerhetsställa deltagarens säkerhet och anonymitet. Ingen känslig information om platser eller personen i fråga kommer att skriva ner. All spårbar information från intervjuer kommer att tas bort och även översättas till engelska. Vi följer strikta etiska riktlinjer, vilket betyder att all information som vi samlar kommer att anonymiseras och bara delas inom projektgruppen. Resultaten kommer att användas för enbart vetenskapliga ändamål, såsom forskningsartiklar. Vi har ingen koppling till någon polismyndighet.
Detta projekt leds av Professor Jakob Demant, Köpenhamns Universitet, med hjälp av forskningsassistent Silje Bakken. Vi har båda tidigare haft liknande forskningsprojekt som har varit inriktade mot darknet-marknader.
Om du vill vara med oss, kontakta oss på krypterad email: [email protected], eller Wickr: nddsm, eller ett meddelande på detta forum.
Vi deltagande får du ett Amazon-presentkort på $ 40 som tack för ditt deltagande! Du kan läsa mer om studien här: http://www.sociology.ku.dk/research/research_projects/current-projects/nordic-drug-dealing-on-social-media-nddsm/
Vi hoppas på att du hör av dig! Ställ gärna frågor i tråden eller hör av er till mig på en krypterad kanal om ni undrar något kring studien.
Silje Bakken (forskningsassistent) och professor Jakob Demant (prosjektleder), båda från Köpenhamns Universitet.

Torka bort era fuktiga memes och hör upp; Historia på Sweddit Anbefalles! Idag ska vi ta en lite närmare titt på en ofta bortglömd men högst intressant episod under Andra Världskriget. Jag vill dock betona att jag inte är någon VonAdler ; mina inspirationer för den här artikelns tonläge har varit Tamelander (som är en författare som jag rekommenderar) samt Extra History. Jag vill därför också på förhand be om ursäkt för eventuella fel som kan ha smugit sig in i texten samt göra er uppmärksamma på att alla händelser inte är strikt kronologiska.
 
"Krig är en materialsport" skrev bloggaren Wisemans Wisdoms i ett av sina mer uppmärksammade blogginlägg och avsåg då att materiel inte bara behöver vara av tillräcklig kvalité för att slå fienden, den bör gärna också finnas tillräckligt med kvantitet. Kommentaren avsåg att påpeka det svenska försvarets brist på ersättare i händelse av konflikt och en läxa vi lärde oss dyrt under Andra Världskriget, nämligen att när det börjar bli kris i världen så vill länder gärna ha krigsmateriel och är mindre benägna att sälja till andra.
När Stormakternas krig bröt ut 1939 så var vår beredskap på intet sätt god. Huruvida Per Albin Hansson ljög tvista de lärde men det spelade ändå ingen roll; enbart i manskap var Sverige någorlunda välförsett men den materiel de hade var i nästan samtliga fall föråldrad och otillräcklig i ett krig. Som om inte detta var nog saknade man även tillräckliga numerär när det kom till kritiska saker såsom flygplan och fartyg. Sålunda var det bråttom att försöka köpa båda delarna.
 
Som ni kanske förstår var varken Tyskland eller Storbritannien i det här läget i någon större hast att vilja avyttra sina toppmoderna flygplan eller helt livsnödvändiga krigsfartyg till ett land som inte ens ville välja sida och sålunda blev det inte bättre än att det land som visade sig intresserat att sälja till Sverige var Italien som vid detta tillfälle inte ännu valt officiell sida även om man varit Tysklands dolda allierad under en längre tid.
För att ta en kort titt på hur den svenska marinen såg ut under den här tiden så hade vi precis avskaffat en hel klass av sk Torpedkryssare och hade enbart två stycken kryssare till vårt förfogande - HMS Fylgia som byggdes i början av århundradet och den moderna flygplanskryssaren HMS Gotland som är det närmaste Sverige någonsin har kommit ett hangarfartyg. Vi hade också hjälpkryssare som för det mesta var ombyggda handelsfartyg eller färjor av olika slag.
 
Dessa var dock förhållandevis svagt bestyckade och bepansrade samt saknade flertalet av de hjälpmedel som gör ett örlogsfartyg effektivt. Deras främsta roller var oftast att lägga ut minor även om Tyskarna använde flertalet som kapare och för att störa brittisk handel, främst i Sydatlanten.
Bland de större fartygen såg läget inte bättre ut. Trots den engelska benämningen Coastal Battleship så är de flesta marina experter ense om att Pansarskeppen som byggdes efter bondetåget 1912 och vars första fartyg finansierades medelst insamling (HMS Sverige) inte är att klassa som varken slagskepp eller slagkryssare även om Tyskarnas benämndes fickslagskepp av de allierade. Trots detta var de ryggraden i Marinen och innehöll avsevärd eldkraft med sitt svåra (tunga) artelleri.
 
Bland Jagarna var läget dystert. Enbart sex av dem (Göteborgsklassen) kunde anses som någorlunda moderna även om ytterligare fyra inte var tillräckligt gamla för att vara odugliga. Med tanke på Jagarnas viktiga roll under Andra Världskriget som skärm och eskortfartyg var det inte konstigt att man gärna ville utöka numerären med någorlunda moderna fartyg.
Sålunda anlände en delegation i Italien med order att i första hand inköpa torpeder och motorer till torpedbåtar men även att om möjligt köpa hela fartyg - Torpedbåtar eller Jagare helst men även Kryssare om man kunde få tag på dessa; förståeligt med tanke på hur få som fanns disponibla för den svenska marinen. Förhandlingarna gick bra även om det första valet som erbjöds - Jagare av Sellaklassen - ansågs vara föråldrade. Det italienska motbudet på två Sella och två Spica föll dock i god jord, framför allt efter att Svenskarna gett efter på en viktig punkt.
 
I början var det tänkt att fartygens namn skulle vara efter Svenska Sjöhjältar; HMS Psilander, HMS Puke samt efter Asagudens Tors söner. Efter att Italienarna påpekat att man kanske borde erkänna fartygens ursprung döptes istället de båda fartygen av typ Spica till Romulus och Remulus varpå samarbetet med Italien förbättrades avsevärt.
HMS Puke döptes efter Johan Af Puke som förde befäl 1790 under det Vitborgska Gatloppet när man bröt igenom en överlägsen rysk blockad. Kungen Gustav III - vars far avrättat Pukes far - påminde innan slaget glatt om denna gemensamma familjehistoria och beordrade att flottan skulle sätta segel och tillade att Puke "ej skulle spara sitt liv och sitt mod". Det morska svaret blev "Ja, Ers majestät, nog fan går jag ut, men hur det går med de andra det får vi se". Slaget slutade med en strategisk seger då Svenska Kustflottan undgick förintelse vilket ledde till Slaget vid Svensksund där den Ryska Flottan blev fullständigt besegrad.
HMS Psilander - som hela affären väldigt passande har namngivits efter - döptes efter Gustav von Psilander, fartygschef på HMS Öland under Slaget vid Orford Ness 1704 då han under eskortuppdrag av en konvoj till England vägrade stryka märsseglen för nio engelska fartyg; gesten ansågs vara ett tecken på underdånighet och var något konungen Karl XII uttryckligen hade förbjudit med hot om dödsstraff vid överträdelse.
 
Således hamnade fartygen över denna triviala anledning i strid när de engelska fartygen öppnade eld. HMS Öland besvarade elden och höll stånd i fyra och en halv timme tills fartyget blev manöverodugligt. Trots detta vägrade han att kapitulera genom att stryka flagg - istället band han flaggan så den inte kunde blåsa fritt vilket enligt tidens seder innebar att man var i sjönöd och behövde hjälp. Enligt tidens synsätt var på så sätt den svenska hedern och äran räddad; Psilander tillfångatogs men både han och hans fartyg återlämnades till Sverige efter en månad även om fartyget förliste på hemmafärden.
När affären var så gott som färdig så hyrdes fartyget Patricia in som ny hjälpkryssare i flottan och bestyckades lätt med en 12cm kanon och två kulsprutor inför resan. De fyra jagarnas besättningar inalles 450 man följde med på färden som avlöpte utan några större incidenter. Den 27 Mars halades till slut flaggorna på de Italienska jagarna som från denna stund blev svenska dito med nya namn.
 
Det blev under varvsarbete och testturer flertalet kulturkrockar, bland annat med officierarnas hytter som innehöll allt en italiensk officer kunde behöva (inklusive helkroppsspeglar) samt spontana sångnummer av de italienska varvsarbetarna vilket efter inledande förvåning var ett uppskattat inslag. Dessvärre är testturer av detta slaget inte riskfria och en man - Tage Sundgren - omkom i en olycka i radiohytten.
Den 13 April var Jagarna klara för avsegling och egentligen var det tänkt att jagarna skulle få en längre provperiod till sjöss med en seglats till Tripoli men den tyska invasionen av Danmark och Norge tillintetgjorde dessa planer och det blev nu bråttom att få hem fartygen till Sverige igen.
 
Under denna tid försökte man förhandla fram Fri Lejd via de olika ambassaderna vilket till slut beviljades av britterna genom Gilbraltar Sund till Lissabon och av den tyska regimen i Berlin. En kort permission beviljades även besättningarna under ett kort flottbesök i Neapel som gjordes för att understryka att jagarna bytt flagg. Ombord på Depåfartyget / Hjälpkryssaren Patricia laddades även 30 torpeder och annan ammunition som inköpts under besöket.
Under sitt besök i Italien hade samtliga ombord blivit förtjusta i landet och dess gästvänlighet och vänskapen mellan svenskar och italienare under besökte verkar ha satt sina spår. Korpral Curt Lennerhed ombord på HMS Romulus uttalade att de reste från "ett vackert land med vackra människor".
 
Styrkan lämnade således Medelhavet den 18 April under befäl av Torsten Hagman, Kommendörkapten av andra graden. Han var en mycket duglig officer som blivit utnämnd till Löjtnant 1917; dessutom hade han varit adjustant till Per-Albin själv när denne var Försvarsminister under 20:talet vilket får antas var en stor anledning till att han fick befattningen. Deras första bunkringsplats var tänkt att vara Lissabon och informerades den 20 April av det engelska admiralitetet att de hade fri lejd till Rotterdam där Tyska myndigheter skulle ansvara för fri lejd vilket beviljades av Berlin.
 
Samma dag så skedde en olycka i formationen; HMS Puke fick ett maskinhaveri och föll oannonserad ut ur formeringen. Dessvärre hade man aldrig lyckats informera HMS Psilander som kom bakom om detta och de båda skeppen kolliderade med måttliga skador som följd. De vattentäta skotten höll dock och alla fyra Jagarna kunde anlöpa Cartagena i Spanien för att få sina skador reparerade samtidigt som Patricia seglade i förväg till Lissabon för att där bunkra förbeställd olja enligt uppgjord plan. Jagarna som skickligt reparerats av spanjorerna trots de stora skador inbördeskriget orsakat på varvet följde efter den 26:e April.
Den 28 April slöt Jagarna upp med Patricia i Lissabon men nu uppstod flertalet problem. Inte nog med att Jagarnas oanmälda visit i Spanien hade gjort att nästan allt hemlighetsmakeri kring operationen misslyckats, man var dessutom tvugna att stanna under en längre period eftersom ingen olja fanns att tillgå - enbart färskvatten vilket tilldelades örlogsfartygen i rikliga mängder. Ett annat problem som Jagarstyrkan aldrig fick information om var att Britternas bestickning hade rekommenderat svenska UD om att "föorda om att Jagarna blev kvar i Lissabon och under rådande förhållanden bestämt måste avråda från att ta hem dem."
FORTSÄTTNING I KOMMENTARERNA.

Jeg er blevet træt af at ikke at have noget parti at stemme på og støtte. Har stemt på forskellige partier men synes alle fører dårlig manipulerende, populistisk, uvidenskabelig, ideologisk politik. F.eks. skal vi have en snak om kongehuset og en statskirke hører til i et moderne demokratisk samfund. C og DF støtter disse ting 100%, og nægter at rykke sig. DF og Å mangler en økonomisk politik. Vi skal også snakke om GMO. Det er B imod! Og Ø har nogle lidt for radikale citater på deres partihjemmeside. Kommunismens historie er negativ. V og LA har for lidt miljø fokus, og lidt for ufine partifæller. Og alle undtaget LA er direkte imod atomkræft, hvilket er mærkeligt og ulogisk.
Min tanke er at starte Socialliberalister partiet eller noget lignende der skal føre socialdemokratisk social politik når det er logisk og liberal økonomisk politik. Hvor man tænker på miljø og mennsker og derfor også giver dem frihed til at handle men også støtter dem man kan. Der skal være hjælp til alle. Hjælp til selvhjælp. Samtidig skal det være helt og holdent videnskabeligt og ikke ideologisk. Jeg har ingen stor ideologi som sådan. Men jeg støtter hvad vi videnskabeligt ved, såsom fri handel og rent miljø. Jeg vil have det bedste for landet, ikke mig selv.
Har i ideer til det?

hvis dine varer er fremstillet i kina, og du sælger til det globale marked, oplagring af produkter i kina med chinafulfil.com og sender dem til kunderne, når der er behov for, er en meget god idé!
chinafulfil.com er en af de førende logistik og tilfredsstillelse tjenesteyder baseret i shenzhen, kina.chinafulfil.com er meget erfaren i grænseoverskridende e - handel industri for kunder, der sælger fremstillet i kina produkter og for at tilfredsstille kunderne til omkostningsbesparelser i lagerrum, effektiv for forvaltning, api integration støtte osv. chinafulfil.com sigter mod at give kunderne en omfattendelogistik løsning, som gør det muligt for dem kun skal fokusere på dyrkning af deres virksomhed.chinafulfil.com tilbyde one - stop - lager opfyldelse tjeneste og for rutefart, der omfatter bl.a.:
1.forsendelse, der modtager fra deres lokale leverandør / fabrikant.
2.kvalitetskontrol for at sikre, chinafulfil.com modtaget mængde svarer til ordren.
3.oplagring for at holde dine aktier i sikkerhed med 7 * 24 timer cctv - overvågning.
4.tag & pakke på dine online inden for 24 timer med først ind - først ud gennemførelse, altid at holde dine aktier friske.
5.for skibsfarten til at sende deres ordrer i morgen efter dagen for pakket, forskellige skibsfart er til rådighed for at tilfredsstille dine behov, uanset er hurtig levering eller omkostningseffektivt, der kræves.
6.webstore api - grænseflade.chinafulfil.com system er forbundet med shopify., aliexpress amazon, du kan sætte dit shopify / ebay / aliexpress / amazon butik med os ved at give den butik navn og opbevaring af api - nøgle.chinafulfil.com kan få ordrer i din butik automatisk hver 24 timer eller whenver du vil have os til.
7.indkøb af tjenesteydelser.chinafulfil.com erfaring i b2c - e - handel industri bidrager til opbygning af den omfattende net af leverandører i kina.
8.tillægstjeneste, såsom mærkning, kitting, samling, inspektion, emballering osv.
hvorfor kina lager tilfredsstillelse?
hvis dine varer er fremstillet i kina, og du sælger til det globale marked, oplagring af produkter i kina med chinafulfil.com og sender dem til kunderne, når der er behov for, er en meget god idé!
- chinafulfil.com give meget billigere lager opfyldelse tjeneste i kina og international rutefart fra kina.sælgeren kan spare omkostninger og give mere konkurrencedygtig pris til køberen.
- ved at sende ordrer til individuelle kunder fra kina, kan du undgå omsætningsafgift / moms og afgifter.du kender de fleste lande eller lande, som en e - sælger, skal du betale omsætningsafgiften eller moms for hver virksomhed til at sende produkter fra residente lager.ved vores pakhusvirksomhed i kina med chinafulfil.com, er der ikke nogen omsætningsafgift eller moms for de fleste af dine ordrer.for eksempel, kunder i det forenede kongerige ikke skal betale moms for ordrer på mindre end 15 kg.i canada, ordrer, mindre end 20 $(importeret fra udlandet) er fritaget for betaling af højhastighedstog.hvis du har en tilfredsstillelse center i et andet land, importafgifter, der skal anvendes ved grænsen told ved import af styrtgods i landet for de fleste produkter fremstillet i kina.til sidst, vil dine kunder er nødt til at kompensere for den højere pris for deres produkter.men hvis din oplagring er i kina med chinafulfil.com, så de sender små ordrer direkte til individuelle kunder er det meget sandsynligt, at undgå importtold.for eksempel er der ingen afgifter for ordrer på mindre end 60 kilo til britiske kunder.hvad mere er, når du er nødt til at skrive på din liste over deres forældede eller sæsonprodukter, fragt - gebyrer for at sende dem fra kina til din oversea lager og alle de skatter, som de allerede har betalt til bliver uoprettelige tab.disse hovedpiner i mister ikke vil forekomme, hvis du vælger chinafulfil.com lager opfyldelse tjeneste i kina.
hvorfor chinafulfil.com?
- chinafulfil.com forstår shipping og tilfredsstillelse for b2c - e - virksomheder og enkeltpersoner ret godt.chinafulfil.com udvikle wms og ops system, der kan yde tidstro udveksling af data automatisk.du har bare brug for at forbinde chinafulfil.com system med din online - butikker, ebay amazon, shopify, chinafulfil.com klarer resten til dig, herunder for opfyldelsen, skibsfart og sporing.
- chinafulfil.com erfaring i b2c - e - handel industri bidrager til opbygning af den omfattende net af leverandører i kina.hvis du ikke vil bruge deres tid på at behandle deres leverandører, bare fortæl chinafulfil.com dit behov så chinafulfil.com vil klare resten for dig.chinafulfil.com ved udmærket, hvordan vi skal håndtere de kinesiske produkter.chinafulfil.com kan også leverandører til dig, hvis det er nødvendigt.
- chinafulfil.com strategisk partnerskab med logistik luftfartsselskaber, bidrager til at reducere transportudgifterne betydeligt.chinafulfil.com har samarbejde på lang sigt i forbindelse med de store logistiske luftfartsselskaber som dhl, fedx, ups, kina, post, kongkong stilling osv. chinafulfil.com sender lar

Länk till google-dokumentet

M002:V1 - Legalisering av cannabis och distributionshantering

Iksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att:

1. Legalisera cannabis, i samarbete med medicinska rådgivare,
2. Individer som befinner sig på anstalt dömda för olaga narkotikeinnehav i de fall det rört sig om enbart cannabis skall frigivas och erbjudas möjlighet till ekonomisk kompensation i form av skadestånd efter prövning i domstol,
3. Ovan nämnd prövning behandlar enbart vilken ekonomisk ersättning som skall erbjudas, och är inte en omprövning av det fall som tidigare lett till straff,
4. Distribuera dessa preparat via statliga försäljningsställen, som Systembolaget,
5. Låta majoriteten av dessa skatteintäkter tillfalla sjukvården, för att på så sätt kunna hantera eventuella hälsoeffekter samt ge fler jobb inom sjukvårdssektorn,
6. Preparaten skall försäljas i förpackningar som varnar för de hälsorisker konsumtion kan medföra,
7. Preparaten skall utsättas för regelbunden kontroll av kvalitet,
8. Kriterierna för ovan nämnda kontroll utformas i samarbete med medicinska rådgivare,
9. Försäljning till individer under 20 års ålder är att betrakta som olovlig försäljning och påföljderna sker i enlighet med alkohollagen,
10. Preparaten beläggs med samma mervärdesskatt som Systembolagets alkoholhaltiga produkter,
11. Prisreglering av preparaten sker kontinuerligt i samverkan mellan försäljare och regering,
12. Försäljning av dessa preparat får enbart ske via de ovan nämnda försäljningsställena, och utskänkningstillstånd är ej en möjlighet,
13. Privat försäljning bestraffas i enlighet med alkohollagen och är att betrakta som olovlig försäljning,
14. Odling eller övrig tillverkning av cannabispreparat är möjligt för privatpersoner, förutsatt att produktionen som mest räcker till en persons bruk,
15. Den övre gränsen för rimlig privat produktion placeras på 50 gram,
16. Privat produktion som överstiger ovan nämnda gräns är att betrakta som olovlig befattning i enlighet med alkohollagen,
17. Omfördela de polisiära resurser som lagts på cannabisrelaterade ärenden,
18. Resursernas omfördelning sker i överenskommelse mellan Polismyndigheten och regeringen,
19. Anträffad överenskommelse om omfördelning skall dokumenteras i officiellt dokument och presenteras inför iksdagen inom en sex veckors period från avslutande av överläggning,
20. Information om riskerna med cannabisbruk skall tillhandahållas av varje vårdinstutition, i form av informationstexter tillgängliga på alla språk som brukas inom den Europeiska Unionen utöver svenska och Sveriges officiella minoritetsspråk.

Motivering

Socialdemokraterna har valt att lägga denna motion av ett flertal anledningar. För det första så handlar motionen i hög grad om att tillåta individen att fatta sina egna beslut utan moraliserande från statens sida. Staten har alltid ett ansvar inför sina medborgare, men det är viktigt att ansvarstagandet inte övergår i förmynderi. Alkohol och tobak har bevisat negativa hälsoeffekter, men är icke desto mindre lagliga, och i fallet tobak: relativt lättillgängliga. I detta sammanhang anser vi att det handlar om en dubbelmoral. Vi har dock valt att göra en avvägning och valt att enbart behandla cannabis i motionen, då olika preparat medför olika former av hälsopåverkan, något som bör speglas i motionen och dess utformning.
Motionen är även lagd med anledning av svårigheten att förbjuda substanser alls. Som tidigare påpekat ovan så berör motionen enbart cannabis, men vi har erfarenhet av hur förbud misslyckas med sina mål. Chicago under alkoholförbudet är måhända ett skräckexempel, men exemplifierar likväl problematiken. Om en vara existerar och konsumenter av varan existerar så är det oerhört svårt att förhindra att handel med sagda vara uppstår. Vi har därför valt att vara pragmatiska: vi erbjuder varan, strängt kvalitetskontrollerad och såld via statligt kontrollerade organ. På så sätt förhindrar vi inte enbart en svart marknad som kan öppna för kriminalitet och kontrolleras av tyngre brottslighet, utan vi kan även skapa en situation där konsumenten tryggt kan konsumera utan att oroa sig över innehållet i varan. Det finns ytterligare pragmatik i legaliserandet: då preparaten beskattas så gör staten ytterligare intäkter, vilket vi menar kan användas inom sjukvården för att bemöta eventuella hälsorisker, men även inom rehabilitering och psykologisk hjälp för de som fastnar i ett beroende. Dessa resurser är inte reserverade för cannabisrelaterade fall utan till stöd för dessa former av vård generellt.
Slutligen menar vi att en mängd människor har berövats friheten i onödan. Att fängsla någon för att de innehar cannabis är ett grovt övergrepp och framstår inte som rimligt. Därför är det hög tid att det sker reform på det området så att de som brukar kan göra det tryggt, utan hot om undermålig produkt eller straff. Det är även hög tid att de som fastnar i ett cannabisberoende behandlas och rehabiliteras istället för att bötfällas, frihetsberövas eller fängslas. Med detta i åtanke så har vi även öppnat möjlighet till kompensation för de som dömts för cannabisinnehav. Rätten till prövning om rätt till kompensation ser vi som ett viktigt steg i att ta ansvar och som en åtgärd för att skapa förtroende för rättssystemet. Vid tidigare övergrepp, såsom tvångssterilisering, så har rättssystemet tagit sitt ansvar i denna form, och det är därför inte mer än rätt att vi fortsätter att göra detta.
Detta är en motion inlämnad av Socialdemokraterna
Den första versionen av detta ärende avslutas 09/04 2015 varpå den går till votering i /iksdagen, återkallas av sponsrande parti eller kandidat, eller en ny version presenteras inför /iksdagen.

om produkter som tillverkas i kina och du säljer på den globala marknaden, lagring av produkter i kina med chinafulfil.com och skicka dem till kunder när det behövs är en mycket bra idé!
chinafulfil.com är en av de ledande logistik och uppfyllelse tjänsteleverantör baserad i shenzhen, kina.chinafulfil.com har mycket stor erfarenhet av gränsöverskridande e - handel industrin för kunder som tillverkas i kina och sälja produkter för att tillfredsställa kunder för kostnadsbesparingar i lagret, effektivt för förvaltning, api - integration stöd osv. chinafulfil.com syftar till att tillhandahålla våra kunder en omfattandelogistik lösning, som gör det möjligt för dem att bara fokusera på växande verksamhet.chinafulfil.com erbjuder en tjänst och sluta lager uppfyllelse för linjetrafik som huvudsakligen omfattar följande:
1.transporten får från din lokala leverantörer och tillverkare.
2.kvalitetskontroll för att se till chinafulfil.com fått kvantitet matchar dina order.
3.lagring för att hålla dina aktier säker med 7 * 24 timmar - övervakning.
4.ta och packa att svara er på nätet för inom 24 timmar med först in, först ut genomförande håller alltid dina aktier färskt.
5.för sjöfarten att skicka dina order i nästa dag tidigt på morgonen efter för förpackade, olika sjöfarts tjänster finns tillgängliga för att tillfredsställa dina verkliga behov oavsett är snabb leverans eller kostnadseffektivt som krävs.
6.webstore gränssnitt.chinafulfil.com system har samband med shopify, ebay, aliexpress, amazonas, du kan koppla din shopify / e / aliexpress / amazon affär med oss genom att tillhandahålla affären namn och lagra api - nyckel.chinafulfil.com kan få order i din butik automatiskt varje 24 timmar eller whenver att du vill det.
7.inköp av tjänster.chinafulfil.com erfarenhet på b2c - industrin bidrar till att bygga upp ett omfattande nätverk av leverantörer i kina.
8.mervärdestjänst såsom etikettering, kitting, montering, inspektion, ompackning osv.
varför kina lager uppfyllelse service?
om produkter som tillverkas i kina och du säljer på den globala marknaden, lagring av produkter i kina med chinafulfil.com och skicka dem till kunder när det behövs är en mycket bra idé!
- chinafulfil.com tillhandahålla mycket billigare lager uppfyllelse service i kina och internationell linjetrafik från kina.säljaren kan spara kostnaden och ge mer konkurrenskraftigt pris till köparen.
- genom att skicka order till enskilda kunder från kina kan man undvika att omsättningsskatt / moms och tullar.du vet att de flesta länder eller länder som ett e - säljare, måste du betala omsättningsskatt eller mervärdesskatt för varje företag för att produkter från din läkare magasin.genom vår magasinering i kina med chinafulfil.com, finns det någon omsättningsskatt eller mervärdesskatt avgifter för de flesta av era order.till exempel kunder i förenade kungariket behöver inte betala mervärdesskatt för order på mindre än 15 kilo.i kanada, order mindre än 20 dollar (som importeras från utlandet) är befriade från att betala förebilder.om du har en uppfyllelse center i ett annat land, importtullar som skall tillämpas vid gränsen tullen vid import av varor i bulk i landet för de flesta produkter tillverkade i kina.så småningom, dina kunder kommer att kompensera det högre pris för produkten.men om ditt lager i kina med chinafulfil.com, då du skickar mindre order direkt till enskilda kunder, då är det mycket troligt att undvika importtullar.det finns till exempel ingen tull avgifter för order mindre än 135 kilo för brittiska kunder.vad mer, när du måste skriva på din inventering och gör dina omoderna eller säsongsbundna produkter, för avgifter för fartyg från kina till din oversea lager och alla de skatter som man redan har betalat till kommer att bli omöjliga att återvinna förluster.huvudvärk av förlorar inte kommer att inträffa om du väljer chinafulfil.com lager uppfyllelse service i kina.
varför chinafulfil.com?
- chinafulfil.com förstår sjöfart och uppfyllelse behov b2c e - företag och enskilda ganska väl.chinafulfil.com utveckla wms och organiskt psykosyndrom (ops) system som kan tillhandahålla realtid informationsutbyte automatiskt.du behöver bara koppla chinafulfil.com system med online - affären, ebay amazon, shopify, chinafulfil.com kommer att sköta resten för dig, inklusive för uppfyllandet av sjöfarten och spårning.
- chinafulfil.com erfarenhet på b2c - industrin bidrar till att bygga upp ett omfattande nätverk av leverantörer i kina.om du inte vill tillbringa din tid med att hantera dina leverantörer, säg bara till chinafulfil.com din behöver chinafulfil.com sköter resten för dig.chinafulfil.com vet mycket väl hur man ska ta itu med de kinesiska tillverkarna.chinafulfil.com kan också anskaffa leverantörer för dig om det behövs.
- chinafulfil.com strategiska partnerskap med logistik lufttrafikföretag som bidrar till att minska de kostnader avsevärt.chinafulfil.com har långsiktigt samarbete med de stora logistik flygbolag som dhl, fedx ups, kina efter, kongkong tjänst. chinafulfil.com är sjöfarten lar

Har idag fått två svar till på mailen som skickades för drygt en vecka sedan, och tänkte dela med mig.

Olle Schmidt
Tack för ditt mail,
Europaparlamentets utskott för internationell handel har ännu inte startat sin formella tillståndsgivning för ACTA-avtalet, så ALDE-gruppen har inte ännu tagit ställning till avtalet. Så fort vi har fått en officiell remiss från kommissionen i mitten av februari, kommer mina kollegor i utskottet för internationell handel börja arbeta på ACTA, bl.a. med en offentlig workshop den 1 mars. Andra utskott, nämligen utskottet för utveckling, medborgerliga frågor, forskning och energi, kommer också att yttra sig om avtalet. Efter detta kommer avtalet till Europaparlamentets plenum vilket troligen kommer att ske i maj eller juni.
Jag vet att ACTA är ett mycket känsligt ämne för många EU-medborgarna, och jag kommer att studera förslaget noga och ta hänsyn till den oro som uttryckts i ditt mail. Du kan vara säker på att ACTA kommer att bli föremål för en betydande demokratisk kontroll och träder i kraft inom EU endast om de europeiska och de nationella parlamenten bestämmer sig för att ratificera avtalet.
Vänliga hälsningar,

och det senaste

Christofer Fjellner
Hej,
Och ett stort tack för ditt brev. Ditt engagemang är viktigt för att hålla oss politiker på alerten.
ACTA ska precis landa hos oss här i Europaparlamentet och jag har förstått att många är oroliga för vad ACTA kommer att innebära, särskilt vad gäller friheten på internet.
Själv har jag följt frågan i många år, som ledamot i det ansvariga utskottet här i europaparlamentet. Jag tycker att det är viktigt att påpeka två saker: Först att ACTA är ett handelsavtal och inte lagstiftning. Handelsavtal påverkar inte direkt människors vardag, utan det är först ifall de omsätts till lagstiftning de får konsekvenser. Det andra är att bakgrunden till ACTA-avtalet är att skydda människors rätt till sina varumärken och uppfinningar, inte att reglera Internet. Den största delen av avtalet gäller förfalskning av läkemedel, skydd av varumärken och stölder av patent m.m. Upphovsrätt är en väldigt liten del av ACTA, så även det som berör internet.
Det är viktigt att komma ihåg att den immaterialrätt ACTA ska skydda är en förutsättning för vår innovationskraftiga exportindustri. Till exempel för Volvos, ABB:s och Astra Zenecas patent och varumärken, som är väldigt viktiga för den svenska ekonomin. I en allt mer globaliserad värld behövs det samarbete för att skydda dessa och därmed svenska jobb.
Jag värnar verkligen de grundläggande fri- och rättigheterna, såsom ett fritt Internet. Hur viktigt ett fritt Internet är har inte minst tydliggjorts efter de senaste årens händelser i Arabvärlden. Jag har har under mina år i Europaparlamentet jobbat mycket med frihet på internet och var drivande när vi i EUs Telekompaket stoppade det beryktade "three strikes and you are out". Oron för att ACTA ska begränsa friheten på internet är därför något jag tar på största allvar. Och därför granskar jag nu hela avtalet grundligt.
Vi har redan begärt och fått försäkringar från juridiska experter att ACTA inte kommer att påverka friheten på internet. Deras tydliga budskap är att ACTA inte går längre än dagens lagar och regler i EU. EU-kommissionen, som är de enda som kan föreslå förändringar av EUs lagstiftning, säger att de inte planerar några som helst förändringar av lagstiftning som en konsekvens av ACTA. Detta bekräftas av Europaparlamentets rättstjänst och det svenska justitiedepartementet, som gjort en grundlig analys av avtalet.
Detta till trots tar jag självklart din och många andras oro på allvar. Nu har jag därför ett hårt arbete framför mig för att gå till botten med om farhågorna med ACTA har någon substans. Jag är själv ingen jurist, men jag har några av världens främsta jurister till min hjälp. Och du är därför hjärtligt välkommen att peka ut konkreta paragrafer i ACTA, som du tror skulle stå i strid med den öppenhet vi tar för given, så ska jag be våra experter undersöka det.
Avtalet i sin helhet finner du här: http://www.regeringen.se/sb/d/9338/a/185244
Återigen, tack för ditt brev!
Vänligen,
Christofer Fjellner, Ledamot av Europaparlamentet

Peter Styles, Senior Vice President för sammanslagning och förvärv,, The Corliss gruppen har inbjudits att delta i Citi-sponsrade globala finansiella konferens planerad från November 19 till 21, 2013 Conrad Hotel, Hongkong. Den unika konferens lovar att föra samman globala finansiella företag och internationella investerare på ett inspirerande och tankeväckande inställning av huvudtalarna, paneldiskussioner och teman brasan chattar.
Visserligen är dagens globala marknad som kännetecknas av en ökande komplexitet som kräver mer dynamiska finansiella lösningar. Konferensen syftar till att samla aktörer inom branschen för att diskutera, uppskatta och, om möjligt, lösa akuta frågor i global ekonomi.
THE Corliss grupp hoppas att utnyttja denna möjlighet för att sätta i konferensbordet sin unika kompetens inom alternativa investeringsstrategier och traditionell kapitalförvaltning. Att gå med i konferensen kommer att kraftigt förbättra företagets förmåga att tillhandahålla financialmanagement hjälp i ett brett spektrum av investeringar, såsom hedgefonder, fond-i-fonder, private equity och fastigheter.
THE Corliss Koncernen är etablerad på den unika uppdraget att ta itu med det ökande behovet av alternativa placeringar bland high net-värde och mindre institutionella investerare i dagens nuvarande livliga marknader. Vid inköp aktier, hedge fond, private equity, fond-i-fonder och verkliga satsningar egendom, koncernens erfarna chefer utveckla erbjudanden som är lämpliga för ett brett utbud av kvalificerade investerare.
Med sin omfattande erfarenhet inom alternativa investeringar, men inte begränsat till dessa marknader, har Corliss Koncernen har etablerat en bred plattform av erbjudanden för att ge diskriminerande investerarnas ökade krav i en alltmer mångfacetterad investeringsklimat. Som oberoende investeringsrådgivning företag med ett antal närstående att stödja det, är Corliss GROUP i den bästa positionen för att utveckla effektiva strategier som bygger på investeringar principer som har visat sig genom år av framgång.
THE Corliss GROUP har haft många lyckade investeringar erbjudanden avsedd för institutioner och kvalificerade privatkunder-investerare. Sådana erbjudanden de fasta platserna via amerikanska mäklarfirmor, privata banker, finansiella företag planerar, registrerade investeringsrådgivare och kontor familj.
Effektivt välja kvalificerade Investment Managers att hantera kunders konton är roten till företagets philosophy.THE Corliss GROUP utmärkta förmåga att känna igen aptitude kapitalförvaltning inom alternativa investeringar har ständigt bekräftat sin förmåga att fungera väl i detta marknadsområde. Kandidaterna initialt köps ut genom ett nätverk av strategiska partners, långvariga relationer och remisser från chefer, skrivbord handel, tjänsteleverantörer och andra potentiella källor
Byråns due diligence processen är grundlig och metodisk. Due diligence ses som en potent mix där kvalitativ och kvantitativ information samlas in och analyseras. Frågor som manager rykte, integritet, personligt engagemang och potentiella intressekonflikter är noggrant och opartiskt utvärderas
Hur en chef firma är strukturerad, bemannas och arvoderas är betydligt vitalöverväganden i vår utvärdering. Vi ser ständigt över chefens investeringar samt dess organisatoriska färdigheter för att ta reda på potentiella problem
Som en ivrig förespråkare för det stora värdet av utbildning, THE Corliss KONCERNEN Parlamentet anser att utbildning spelar en stor roll i sin investering erfarenhet. Firman har åtagit sig att samarbeta med investerare och rådgivare som har en förståelse för de potentiella fördelar och risker med alternativa investeringar och är därför utrustad att fatta välgrundade investeringsbeslut. Ansluta sig till Global Financial konferensen 2013 kommer att bli en stor drivkraft mot att förbättra företaget, aos förmåga att tillhandahålla effektiva investeringar hjälp och stöd i en snabbt föränderlig global marknad.